Ну и успехов в труде!
Недавняя катастрофа с Ту-154 заставила вспомнить, что у меня на полке стоит компилятивная книга из серии "100 великих", посвященная этому вопросу. Вот что получилось в результате использования этой книги и интернета:
читать дальше1953 - "Комета-1" (реактивный лайнер) компании BOAC (Великобритания). Развалился в воздухе под Калькуттой. Погибли 43 человека. Причина неясна (сложные погодные условия)
1954 - "Комета-1" компании BOAC (Великобритания). Развалился в воздухе над Средиземным морем. Погибли 35 человек. Причина - конструктивные недостатки самолета.
1954 - "Комета-1" компании BOAC (Великобритания). Развалился в воздухе над Средиземным морем. Погиб 21 человек. Причина - конструктивные недостатки самолета.
1956 - DC-7 компаний "Юнайтед Эрлайнз" и "Супер Констеллэйшн" (США) столкнулись над Великим каньоном. Погибли 128 человек. Причина - грубые ошибки диспетчера и пилотов.
1958 - "Амбассадор" компании BEA (Великобритания). Упал при неудачном взлете в Мюнхене. Погибли 22 человека (в том числе 8 футболистов "Манчестер Юнайтед". Причина - ненадежность моторов самолета в сложных метеоусловиях, не учтенная экипажем самолета, снег на ВПП и грубые ошибки пилотирования.
1960 - DC-8 и "Локхид Констеллейшн" (США) столкнулись в небе над Нью-Йорком. Погибли 134 человека (в т.ч. 8 - на земле). Причина - ошибки диспетчеров.
1972 - "Трайдент" компании BEA (Великобритания). Потерял скорость, попал в режим "глубокого срыва" и с высоты ~0.5 км упал хвостом вниз недалеко от Лондона. Погибли 118 человек. Причина - сердечный приступ у 1-го пилота и ошибки в пилотировании 2-го пилота (к началу падения 1-й пилот умер).
1972 - "Локхид L-1011-Трайстар" компании "Истерн" (США) разбился в Национальном парке во Флориде. Погибли 100 человек. 77 остались в живых. Причина: не горела лампочка выпуска носового шасси. Пилоты заинтересовались этой проблемой и утратили контроль за протеканием полета. Не заметили отключения автопилота. Самолет не управлялся никем.
1973 - Ту-144 на авиасалоне в Ле Бурже попал в спутную струю от французского истребителя. При попытке выровнять машину от чрезмерной нагрузки отвалилось крыло. Погибли 6 летчиков и 8 человек на земле.
1974 - DC-10 компании "Турецкие авиалинии" на огромной скорости врезался в гору неподалеку от Парижа. Погибли 345 человек. Причина - неплотно закрытая на земле дверца грузового люка, взрывная разгерметизация пассажирского салона на высоте 7 км, повреждение рулевого управления. Виноваты турецкие инженеры, не выполнившие инструкцию по эксплуатации самолета.
1974 - Боинг-747 компании "Люфтганза" (ФРГ) упал после взлета в Найроби (Кения). Погибли 57 человек. 87 остались в живых. Экипаж уцелел. Причина - грубые ошибки пилотов.
1976 - "Трайдент-3В" компании BEA (Великобритания) столкнулся с DC-9 компании "Индекс-Адриа" над Югославией. Погибли 176 человек. Причина - ошибка авиадиспетчера.
1976 - террористами у берегов Барбадоса взорван самолет DC-8 кубинской компании. Погибли 73 человека.
1977 - В Тенерифе (Канарские о-ва) на земле столкнулись 2 самолета "Боинг-747" компаний "Пан Америкэн" и "КЛМ" . Погибли 583 человека. 61 человек спасся. Причина - принятие пилотом решения взлетать без разрешения диспетчера.
1979 - DC-10 компании "Америкэн Эрлайнз" упал после взлета в Чикаго. Причина - отвалился левый двигатель. Усталось металла.
1979 - Два Ту-134 столкнулись в районе Днепродзержинска. Погибли 178 человек, в т.ч. - футбольная команда "Пахтакор". Причина - грубая ошибка диспетчеров (15 лет лагеря).
1980 - DC-9 компании "Итавиа" сбит ракетой во время учений НАТО. Погибли 89 человек.
1980 - "Локхид L-1011-Трайстар" компании "Сауди Эйр" загорелся в воздухе, совершил успешную посадку. Однако из-за идиотских действий экипажа сгорел. Погиб 301 человек.
1981 - Ту-104 разбился на взлете под Ленинградом. Погибли 52 человека, в т.ч. всё компндование Тихоокеанского флота.
1982 - "Боинг-737" компании "Эйр Флорида" во время бурана при взлете врезался в мост через Потомак. Погибли 74 человека на борту и 4 человека на мосту. Выплыло 6 человек. Причина - ошибка пилотов.
1983 - "Боинг-747" южнокорейской компании сбит над Сахалином советским истребителем Су-15 (2 ракеты). Погибли 269 человек. Запад впал в истерику, руководство СССР поначалу невнятно отбрехивалось (допустив ошибку) - ведь ПВО действовало совершенно правильно.
1984 - Ту-154 при посадке в Омске врезался в снегоуборочные машины, стоящие на ВПП. Погибли 178 человек. Причина - урод-диспетчер.
1985 - Ту-154 Б-2 разбился в Узбекистане. Погибли 200 человек. Причина - грубейшие ошибки пилотирования, приведшие к сваливанию в плоский штопор.
1985 - Ту-134 и Ан-26 столкнулись в воздухе под Львовом. Погибли 94 человека. Причина - ошибка диспетчеров.
1985 - "Боинг-747" компании "Эйр Индиа" взорвался в воздухе у побережья Исландии. Погибли 329 человек. Наиболее вероятная причина - бомба на борту.
1985 - "Боинг-747" компании "Джепэн Эйрлайнз" врезался в гору в окрестностях Токио. Погибли 520 человек. 4 человека спаслись. Многие пассажиры погибли из-за того, что помощь подоспела только через 12 (!!! В Японии!!!) часов. Причина - некачественныо проведенные регламентные работы, приведшие к разрушению планера в полете. У самолета практически отвалилось хвостовое оперение - однако экипаж еще около 30 минут пытался маневрировать. Начальник технической службы "Джал" в аэропорту Ханеда сделал сэппуку.
1985 - "Боинг-737" компании "Бритиш Эйрлтурз" сгорел в аэропорту Манчестера. Погибли 55 человек. Причина - ошибка капитана, поставившего самолет горящим крылом "под ветер".
1987 - "Боинг-707" южнокорейской компании взорван над Бирмой. Погибли 115 человек. Причина - бомба на борту.
1988 - А-300 иранской компании сбит американчким крейсером "Висконсин" над Персидским заливом. Погибли 298 человек. Тогда-то янки и расшаркались за истерию вокруг корейского "Боинга".
1988 - "Боинг-747" компании "Пан Америкэн" взорвался в воздухе над Локкерби (у побережья Шотландии). Погибли 259 человек на борту и 11 человек на земле. Причина - бомба на борту.
1989 - DC-10 компании UTA (Франция) взорвался в воздухе над пустыней Тенере (Нигер). Погиб 171 человек. Причина - бомба на борту.
1990 - во время захода на посадку в аэропорт города Мадураи (Индия) потерпел катастрофу аэробус A320 компании Indian Airlines. Из 146 человек, находившихся на борту, 91 погиб, остальные получили тяжелые ранения. Причина - ошибка экипажа.
1992 - незадолго до приземления в аэропорту Страсбурга (Франция) потерпел катастрофу аэробус A320 французской компании Air Inter. Из 96 человек, находившихся на борту, 87 погибли.
1992 - Ту-134 разбился неподалеку от Иваново при заходе на посадку. Погибли 84 человека. Причина - командир корабля - законченный криворукий урод с характером.
1994 - Ту-154 компании "Байкал-авиа" разбился под Иркутском через 12 минут после взлета. Погибли 120 человек на борту и 1 - на земле. Причина - пожар двигателя и последующий отказ всех оставшихся двигателей. Определенные ошибки допущены экипажем.
1994 - А-300-310 компании "Российские авиалинии" разбился в районе Междуреченска. Погибли 75 человек. Причина - пилот дал сынишке "порулить" при отключенном автопилоте
1994 - А-300 компании "Чайна Эрлайнз" при посадке в Нагоя разбился.Погибли 264 человека. Причина - бортовой компьютер и пилоты не поняли друг друга.
1995 - при взлете в аэропорту Бухареста взорвался и рухнул на землю A310 румынской компании Tarom с 10 членами экипажа и 48 пассажирами на борту. Все пассажиры и экипаж погибли. Причина - плохие погодные условия.
1995 - Ту-154Б разбился в горах Сихоте-Алинь. Погибли 98 человек. Причина - низкая квалификация пилотов.
1996 - "Боинг-747-100" компании TWA взорвался в воздухе после взлета в аэропорту Кеннеди. Погибли 249 человек. Наиболее вероятная причина - взрыв паров топлива в центральном топливном баке.
1996 - Ту-154М при заходе на посадку на Шпицбергене разбился в горах. Погиб 141 человек. Причины - сложные метеоусловия и слабо оборудованный аэродром.
1996 - Столкновение в воздухе Ил-76 компании "Эйр Казахстан" и "Боинг-747" компании "Сауди Эйруэйз". Погибли 349 человек. Причина -нечеткая работа диспетчеров, ошибка арабских летчиков.
1997 - "Боинг-747" компании "Кореан Эрлайнз" разбился при заходе на посадку на о-ве Гуам. Погибли 227 человек. 27 спаслись. Причина - ошибки пилотирования в сложных метеоусловиях при посадке на непростую ВПП.
1997 - на острове Суматра близ города Медан (Индонезия) потерпел катастрофу аэробус A310 индонезийской компании Garuda. Погибли 234 человека.
1997 - Ан-124 (транспортный) врезался после взлета в жилой квартал поселка "Иркутск-II". Погиб 71 человек. Причина - отказ двух двигателей, неясно чем вызванный.
1998 - MD-11 компании "Свисс Эйр" упал в море недалеко от Галифакса. Погибли 229 человек. Причина - технические неполадки, вызвавшие пожар на борту и отказ бортовых систем. Факт: незадолго до рейса компания выпустила новую рекламу: молитвенник с крестом, лежащий на крышке гроба, с надписью: "Подходящее чтение в дорогу. Для тех, уто летает на других, более дешевых авиалиниях". М-да...
1998 - аэробус A300 тайваньской компании China Airlines при посадке в условиях тумана в тайбэйском аэропорту Чан Кайши врезался в жилой квартал и взорвался. Погибли 203 человека на борту, и 7 жителей квартала.
1998 - на подлете к городу Сураттхани (Таиланд) в условиях дождя и практически нулевой видимости потерпел катастрофу аэробус A310-200 таиландской компании Thai Airways. Погиб 101 человек, 45 остались живы.
1999 - "Боинг-767-300" компании "Иджипт Эйр" у побережья США врезался в воду. Погибли 217 человек. Причина (практически наверняка) - второй пилот выбрал такой способ самоубийства, предварительно застраховав свою жизнь на несколько миллионов долларов.
2000 - "Конкорд" компании "Эр Франс" разбилсяпосле взлета в аэропорту Руасси - Шарль де Голль. Погибли 113 человек. Ротчтна - воспламенение при взлете 2 двигателей.
2000 - после взлета из международного аэропорта Абиджана (Кот-д"Ивуар) упал в Гвинейский залив аэробус A310 кенийской компании. Погибли 160 человек, 10 спаслись.
2000 - у берегов Бахрейна упал в Персидский залив аэробус A320 компании Gulf Air, выполнявший рейс из Каира. Погибли 143 человека.
2001 - Ту-154 компании "Владивосток Авиа" рухнул неподалеку от Иркутска. Погибли 145 человек. Причина - грубейшие ошибки пилотов.
2001 - трагедия 11 сентября. Погибли 266 пассажиров 4 лайнеров и около 3000 человек в башнях МТЦ.
2001 - Ту-154 компании "Сибирь" сбит во время учений армии Украины. Погибли 77 человек.
2001 - MD-87 компании SAS и легкомоторная "Сессна" столкнулись на ВПП аэропорта Милана. Погибли 118 человек. Причина - ошибка пилота "Сессны", туман, отсутствие контроля со стороны диспетчеров.
2001 - в пригороде Нью-Йорка сразу после вылета из аэропорта имени Джона Кеннеди рухнул на жилой квартал самолет A300-600 компании American Airlines. Погибли 265 человек на борту и 10 человек, находившихся на земле. Причина - загорелся и оторвался в воздухе двигатель самолета.
2002 - В небе над Германией в воздухе столкнулись Ту-154М компании "Башкирские авиалинии" и транспортный самолет "Боинг-757". Погиб 71 человек. Причина - швейцарский авиадиспетчер - дегенерат.
2002 - Вертолет Ми-26 разбился в Ханкале. Погибли 117 человек. Причина - (вероятно) атака ПЗРК и сильный перегруз вертолета: в результате оставшийся двигатель не смог обеспечить посадку.
2003 - при заходе на посадку в аэропорту г. Диярбакыр потерпел катастрофу самолет RJ-100 компании "Турецкие авиалинии". Погибли 75 человек. 5 спаслись.
6 марта 2003 г. Сразу после взлета из аэропорта г. Таманрассет разбился пассажирский самолет "Боинг-737" компании "Эр Алжери". Из 103 человек, находившихся на борту, уцелел 1.
2003 - неподалеку от г.Порт-Судан вскоре после взлета разбился самолет "Боинг-737" компании "Судан эйруэйз". Погибли 115 человек, 1 спасся. Сообщается об имевшихся на борту самолета технических неполадках и плохих погодных условиях, в которых проходил полет.
2003 - сразу после вылета из аэропорта Котону в воды Гвинейского залива упал пассажирский самолет "Боинг-727- 200" гвинейско-ливанской чартерной компании ЮТА (Союз африканского транспорта). Погибли 138 человек. 23 спаслись. При взлете самолет не смог набрать достаточной высоты и задел хвостовой частью строение, расположенное в конце взлетно-посадочной полосы. Наиболее вероятными причинами катастрофы называют плохое техническое состояние самолета и его перегруженность.
2004 - над Красным морем в 15 км от берега потерпел катастрофу самолет "Боинг-737" частной египетской компании "Флэш-Эйр". Погибли 148 человек.
2004 - теракты на борту Ту-134 и Ту-154. Погибли 90 человек.
2005 - в 30 км восточнее Кабула разбился пассажирский самолет "Боинг-737" частной афганской компании "Кам эйр". Погибли 104 человека.
2005 - "Боинг-737", на борту которого находился 121 человек, разбился в горах неподалеку от Афин.
2005 - в Перу разбился пассажирский самолет "Боинг-737-200", принадлежавший перуанской компании TANS. Погибли 98 человек.
2005 - на индонезийском острове Суматра разбился пассажирский самолет "Боинг-737-200". Самолет компании Mandala Airlines упал прямо на жилой квартал после взлета. Погибли 147 человек - 112 пассажиров и 5 членов экипажа, а также 30 человек на земле.
2005 - в Иране военно-транспортный самолет C-130 протаранил 10-этажное высотное здание в жилой зоне тегеранского района Азари. Погибли 128 человек. Среди погибших - 34 жителя дома, в который врезался самолет.
2006 - в районе Сочи потерпел катастрофу самолет A-320. Погибли 113 человек. При заходе на посадку командир экипажа связался с диспетчерами, которые из-за низкой облачности и плохой видимости посоветовали ему вернуться в Ереван. Командир экипажа согласился вернуться, но через несколько минут передумал, попросил вторую попытку и не справился с управлением. Самолет упал в море на расстоянии 5-6 км от берега, где глубина составляет около 400 м.
2006 - В Иркутске разбился А-310 компании "Сибирь". Погибли 124 человека.
Наконец, 22 августа разбился Ту-154 "Пулковских авиалиний". Погибли 170 человек...
Краткое описание наиболее крупных катастроф эры реактивной пассажирской авиации.
читать дальше1953 - "Комета-1" (реактивный лайнер) компании BOAC (Великобритания). Развалился в воздухе под Калькуттой. Погибли 43 человека. Причина неясна (сложные погодные условия)
1954 - "Комета-1" компании BOAC (Великобритания). Развалился в воздухе над Средиземным морем. Погибли 35 человек. Причина - конструктивные недостатки самолета.
1954 - "Комета-1" компании BOAC (Великобритания). Развалился в воздухе над Средиземным морем. Погиб 21 человек. Причина - конструктивные недостатки самолета.
1956 - DC-7 компаний "Юнайтед Эрлайнз" и "Супер Констеллэйшн" (США) столкнулись над Великим каньоном. Погибли 128 человек. Причина - грубые ошибки диспетчера и пилотов.
1958 - "Амбассадор" компании BEA (Великобритания). Упал при неудачном взлете в Мюнхене. Погибли 22 человека (в том числе 8 футболистов "Манчестер Юнайтед". Причина - ненадежность моторов самолета в сложных метеоусловиях, не учтенная экипажем самолета, снег на ВПП и грубые ошибки пилотирования.
1960 - DC-8 и "Локхид Констеллейшн" (США) столкнулись в небе над Нью-Йорком. Погибли 134 человека (в т.ч. 8 - на земле). Причина - ошибки диспетчеров.
1972 - "Трайдент" компании BEA (Великобритания). Потерял скорость, попал в режим "глубокого срыва" и с высоты ~0.5 км упал хвостом вниз недалеко от Лондона. Погибли 118 человек. Причина - сердечный приступ у 1-го пилота и ошибки в пилотировании 2-го пилота (к началу падения 1-й пилот умер).
1972 - "Локхид L-1011-Трайстар" компании "Истерн" (США) разбился в Национальном парке во Флориде. Погибли 100 человек. 77 остались в живых. Причина: не горела лампочка выпуска носового шасси. Пилоты заинтересовались этой проблемой и утратили контроль за протеканием полета. Не заметили отключения автопилота. Самолет не управлялся никем.
1973 - Ту-144 на авиасалоне в Ле Бурже попал в спутную струю от французского истребителя. При попытке выровнять машину от чрезмерной нагрузки отвалилось крыло. Погибли 6 летчиков и 8 человек на земле.
1974 - DC-10 компании "Турецкие авиалинии" на огромной скорости врезался в гору неподалеку от Парижа. Погибли 345 человек. Причина - неплотно закрытая на земле дверца грузового люка, взрывная разгерметизация пассажирского салона на высоте 7 км, повреждение рулевого управления. Виноваты турецкие инженеры, не выполнившие инструкцию по эксплуатации самолета.
1974 - Боинг-747 компании "Люфтганза" (ФРГ) упал после взлета в Найроби (Кения). Погибли 57 человек. 87 остались в живых. Экипаж уцелел. Причина - грубые ошибки пилотов.
1976 - "Трайдент-3В" компании BEA (Великобритания) столкнулся с DC-9 компании "Индекс-Адриа" над Югославией. Погибли 176 человек. Причина - ошибка авиадиспетчера.
1976 - террористами у берегов Барбадоса взорван самолет DC-8 кубинской компании. Погибли 73 человека.
1977 - В Тенерифе (Канарские о-ва) на земле столкнулись 2 самолета "Боинг-747" компаний "Пан Америкэн" и "КЛМ" . Погибли 583 человека. 61 человек спасся. Причина - принятие пилотом решения взлетать без разрешения диспетчера.
1979 - DC-10 компании "Америкэн Эрлайнз" упал после взлета в Чикаго. Причина - отвалился левый двигатель. Усталось металла.
1979 - Два Ту-134 столкнулись в районе Днепродзержинска. Погибли 178 человек, в т.ч. - футбольная команда "Пахтакор". Причина - грубая ошибка диспетчеров (15 лет лагеря).
1980 - DC-9 компании "Итавиа" сбит ракетой во время учений НАТО. Погибли 89 человек.
1980 - "Локхид L-1011-Трайстар" компании "Сауди Эйр" загорелся в воздухе, совершил успешную посадку. Однако из-за идиотских действий экипажа сгорел. Погиб 301 человек.
1981 - Ту-104 разбился на взлете под Ленинградом. Погибли 52 человека, в т.ч. всё компндование Тихоокеанского флота.
1982 - "Боинг-737" компании "Эйр Флорида" во время бурана при взлете врезался в мост через Потомак. Погибли 74 человека на борту и 4 человека на мосту. Выплыло 6 человек. Причина - ошибка пилотов.
1983 - "Боинг-747" южнокорейской компании сбит над Сахалином советским истребителем Су-15 (2 ракеты). Погибли 269 человек. Запад впал в истерику, руководство СССР поначалу невнятно отбрехивалось (допустив ошибку) - ведь ПВО действовало совершенно правильно.
1984 - Ту-154 при посадке в Омске врезался в снегоуборочные машины, стоящие на ВПП. Погибли 178 человек. Причина - урод-диспетчер.
1985 - Ту-154 Б-2 разбился в Узбекистане. Погибли 200 человек. Причина - грубейшие ошибки пилотирования, приведшие к сваливанию в плоский штопор.
1985 - Ту-134 и Ан-26 столкнулись в воздухе под Львовом. Погибли 94 человека. Причина - ошибка диспетчеров.
1985 - "Боинг-747" компании "Эйр Индиа" взорвался в воздухе у побережья Исландии. Погибли 329 человек. Наиболее вероятная причина - бомба на борту.
1985 - "Боинг-747" компании "Джепэн Эйрлайнз" врезался в гору в окрестностях Токио. Погибли 520 человек. 4 человека спаслись. Многие пассажиры погибли из-за того, что помощь подоспела только через 12 (!!! В Японии!!!) часов. Причина - некачественныо проведенные регламентные работы, приведшие к разрушению планера в полете. У самолета практически отвалилось хвостовое оперение - однако экипаж еще около 30 минут пытался маневрировать. Начальник технической службы "Джал" в аэропорту Ханеда сделал сэппуку.
1985 - "Боинг-737" компании "Бритиш Эйрлтурз" сгорел в аэропорту Манчестера. Погибли 55 человек. Причина - ошибка капитана, поставившего самолет горящим крылом "под ветер".
1987 - "Боинг-707" южнокорейской компании взорван над Бирмой. Погибли 115 человек. Причина - бомба на борту.
1988 - А-300 иранской компании сбит американчким крейсером "Висконсин" над Персидским заливом. Погибли 298 человек. Тогда-то янки и расшаркались за истерию вокруг корейского "Боинга".
1988 - "Боинг-747" компании "Пан Америкэн" взорвался в воздухе над Локкерби (у побережья Шотландии). Погибли 259 человек на борту и 11 человек на земле. Причина - бомба на борту.
1989 - DC-10 компании UTA (Франция) взорвался в воздухе над пустыней Тенере (Нигер). Погиб 171 человек. Причина - бомба на борту.
1990 - во время захода на посадку в аэропорт города Мадураи (Индия) потерпел катастрофу аэробус A320 компании Indian Airlines. Из 146 человек, находившихся на борту, 91 погиб, остальные получили тяжелые ранения. Причина - ошибка экипажа.
1992 - незадолго до приземления в аэропорту Страсбурга (Франция) потерпел катастрофу аэробус A320 французской компании Air Inter. Из 96 человек, находившихся на борту, 87 погибли.
1992 - Ту-134 разбился неподалеку от Иваново при заходе на посадку. Погибли 84 человека. Причина - командир корабля - законченный криворукий урод с характером.
1994 - Ту-154 компании "Байкал-авиа" разбился под Иркутском через 12 минут после взлета. Погибли 120 человек на борту и 1 - на земле. Причина - пожар двигателя и последующий отказ всех оставшихся двигателей. Определенные ошибки допущены экипажем.
1994 - А-300-310 компании "Российские авиалинии" разбился в районе Междуреченска. Погибли 75 человек. Причина - пилот дал сынишке "порулить" при отключенном автопилоте
1994 - А-300 компании "Чайна Эрлайнз" при посадке в Нагоя разбился.Погибли 264 человека. Причина - бортовой компьютер и пилоты не поняли друг друга.
1995 - при взлете в аэропорту Бухареста взорвался и рухнул на землю A310 румынской компании Tarom с 10 членами экипажа и 48 пассажирами на борту. Все пассажиры и экипаж погибли. Причина - плохие погодные условия.
1995 - Ту-154Б разбился в горах Сихоте-Алинь. Погибли 98 человек. Причина - низкая квалификация пилотов.
1996 - "Боинг-747-100" компании TWA взорвался в воздухе после взлета в аэропорту Кеннеди. Погибли 249 человек. Наиболее вероятная причина - взрыв паров топлива в центральном топливном баке.
1996 - Ту-154М при заходе на посадку на Шпицбергене разбился в горах. Погиб 141 человек. Причины - сложные метеоусловия и слабо оборудованный аэродром.
1996 - Столкновение в воздухе Ил-76 компании "Эйр Казахстан" и "Боинг-747" компании "Сауди Эйруэйз". Погибли 349 человек. Причина -нечеткая работа диспетчеров, ошибка арабских летчиков.
1997 - "Боинг-747" компании "Кореан Эрлайнз" разбился при заходе на посадку на о-ве Гуам. Погибли 227 человек. 27 спаслись. Причина - ошибки пилотирования в сложных метеоусловиях при посадке на непростую ВПП.
1997 - на острове Суматра близ города Медан (Индонезия) потерпел катастрофу аэробус A310 индонезийской компании Garuda. Погибли 234 человека.
1997 - Ан-124 (транспортный) врезался после взлета в жилой квартал поселка "Иркутск-II". Погиб 71 человек. Причина - отказ двух двигателей, неясно чем вызванный.
1998 - MD-11 компании "Свисс Эйр" упал в море недалеко от Галифакса. Погибли 229 человек. Причина - технические неполадки, вызвавшие пожар на борту и отказ бортовых систем. Факт: незадолго до рейса компания выпустила новую рекламу: молитвенник с крестом, лежащий на крышке гроба, с надписью: "Подходящее чтение в дорогу. Для тех, уто летает на других, более дешевых авиалиниях". М-да...
1998 - аэробус A300 тайваньской компании China Airlines при посадке в условиях тумана в тайбэйском аэропорту Чан Кайши врезался в жилой квартал и взорвался. Погибли 203 человека на борту, и 7 жителей квартала.
1998 - на подлете к городу Сураттхани (Таиланд) в условиях дождя и практически нулевой видимости потерпел катастрофу аэробус A310-200 таиландской компании Thai Airways. Погиб 101 человек, 45 остались живы.
1999 - "Боинг-767-300" компании "Иджипт Эйр" у побережья США врезался в воду. Погибли 217 человек. Причина (практически наверняка) - второй пилот выбрал такой способ самоубийства, предварительно застраховав свою жизнь на несколько миллионов долларов.
2000 - "Конкорд" компании "Эр Франс" разбилсяпосле взлета в аэропорту Руасси - Шарль де Голль. Погибли 113 человек. Ротчтна - воспламенение при взлете 2 двигателей.
2000 - после взлета из международного аэропорта Абиджана (Кот-д"Ивуар) упал в Гвинейский залив аэробус A310 кенийской компании. Погибли 160 человек, 10 спаслись.
2000 - у берегов Бахрейна упал в Персидский залив аэробус A320 компании Gulf Air, выполнявший рейс из Каира. Погибли 143 человека.
2001 - Ту-154 компании "Владивосток Авиа" рухнул неподалеку от Иркутска. Погибли 145 человек. Причина - грубейшие ошибки пилотов.
2001 - трагедия 11 сентября. Погибли 266 пассажиров 4 лайнеров и около 3000 человек в башнях МТЦ.
2001 - Ту-154 компании "Сибирь" сбит во время учений армии Украины. Погибли 77 человек.
2001 - MD-87 компании SAS и легкомоторная "Сессна" столкнулись на ВПП аэропорта Милана. Погибли 118 человек. Причина - ошибка пилота "Сессны", туман, отсутствие контроля со стороны диспетчеров.
2001 - в пригороде Нью-Йорка сразу после вылета из аэропорта имени Джона Кеннеди рухнул на жилой квартал самолет A300-600 компании American Airlines. Погибли 265 человек на борту и 10 человек, находившихся на земле. Причина - загорелся и оторвался в воздухе двигатель самолета.
2002 - В небе над Германией в воздухе столкнулись Ту-154М компании "Башкирские авиалинии" и транспортный самолет "Боинг-757". Погиб 71 человек. Причина - швейцарский авиадиспетчер - дегенерат.
2002 - Вертолет Ми-26 разбился в Ханкале. Погибли 117 человек. Причина - (вероятно) атака ПЗРК и сильный перегруз вертолета: в результате оставшийся двигатель не смог обеспечить посадку.
2003 - при заходе на посадку в аэропорту г. Диярбакыр потерпел катастрофу самолет RJ-100 компании "Турецкие авиалинии". Погибли 75 человек. 5 спаслись.
6 марта 2003 г. Сразу после взлета из аэропорта г. Таманрассет разбился пассажирский самолет "Боинг-737" компании "Эр Алжери". Из 103 человек, находившихся на борту, уцелел 1.
2003 - неподалеку от г.Порт-Судан вскоре после взлета разбился самолет "Боинг-737" компании "Судан эйруэйз". Погибли 115 человек, 1 спасся. Сообщается об имевшихся на борту самолета технических неполадках и плохих погодных условиях, в которых проходил полет.
2003 - сразу после вылета из аэропорта Котону в воды Гвинейского залива упал пассажирский самолет "Боинг-727- 200" гвинейско-ливанской чартерной компании ЮТА (Союз африканского транспорта). Погибли 138 человек. 23 спаслись. При взлете самолет не смог набрать достаточной высоты и задел хвостовой частью строение, расположенное в конце взлетно-посадочной полосы. Наиболее вероятными причинами катастрофы называют плохое техническое состояние самолета и его перегруженность.
2004 - над Красным морем в 15 км от берега потерпел катастрофу самолет "Боинг-737" частной египетской компании "Флэш-Эйр". Погибли 148 человек.
2004 - теракты на борту Ту-134 и Ту-154. Погибли 90 человек.
2005 - в 30 км восточнее Кабула разбился пассажирский самолет "Боинг-737" частной афганской компании "Кам эйр". Погибли 104 человека.
2005 - "Боинг-737", на борту которого находился 121 человек, разбился в горах неподалеку от Афин.
2005 - в Перу разбился пассажирский самолет "Боинг-737-200", принадлежавший перуанской компании TANS. Погибли 98 человек.
2005 - на индонезийском острове Суматра разбился пассажирский самолет "Боинг-737-200". Самолет компании Mandala Airlines упал прямо на жилой квартал после взлета. Погибли 147 человек - 112 пассажиров и 5 членов экипажа, а также 30 человек на земле.
2005 - в Иране военно-транспортный самолет C-130 протаранил 10-этажное высотное здание в жилой зоне тегеранского района Азари. Погибли 128 человек. Среди погибших - 34 жителя дома, в который врезался самолет.
2006 - в районе Сочи потерпел катастрофу самолет A-320. Погибли 113 человек. При заходе на посадку командир экипажа связался с диспетчерами, которые из-за низкой облачности и плохой видимости посоветовали ему вернуться в Ереван. Командир экипажа согласился вернуться, но через несколько минут передумал, попросил вторую попытку и не справился с управлением. Самолет упал в море на расстоянии 5-6 км от берега, где глубина составляет около 400 м.
2006 - В Иркутске разбился А-310 компании "Сибирь". Погибли 124 человека.
Наконец, 22 августа разбился Ту-154 "Пулковских авиалиний". Погибли 170 человек...
-
-
25.08.2006 в 08:52