А кто в кого врезался? В смысле - где у них перед?

Эх, у меня взаимный френд из ЖЖ с почти всей семьёй на днях погиб в аварии... Там, правда, не снег виноват - какой-то наркоман на "Фокусе" хорошо "закинулся", догнал его машину и вышиб на встречку, а там грузовик... Его потом поймали (наркомана, не грузовик, водитель грузовика не уезжал) - а он совсем в небесах с алмазами парит. да ещё и пьяный до кучи.

очевидно:
2 или тормознул на путях или газанул и его раскрутило.
Он приехал в 1 - оба встали.
В стоячих приехали 3 и 4.
Обе пары ехали в противоположных направлениях.

Угадал?

При нормальной разборе 2 платит всем

Ну как, 1 ехала снизу вверх (из центра), 2 хотела (или не хотела) повернуть, саданула первую, а ехавшая в центр 4 саданула остановившуюся вторую и довернула ее морду.
Номер 3 приехал "на огонек", в зад первой.

Сегодня и на асфальте машина фигово тормозила - а уж на трамвайных путях...

Сандер все, видимо, так и было.

Непривыкший у вас народ в плане "ездить по обледенелому"...

Christian Moro Заснеженные трамвайные пути сулят много неожиданностей.

Особенно в начале зимы, да еще для малоопытных водителей.

Сандер, в Питере с этим делом сталкивались регулярно. В смысле - с трамвайными путями зимой. *флегматично* Оно ж просчитывается всё... если мозги есть...

Christian Moro если мозги есть - ключевое условие.

Добавь еще, что половина народу училась не по снегу.
И что у них учитель был .... не как обычно.

Сандер, мы с Гарри 6 лет назад специально пошли на курсы в начале ноября. Чтобы всю практику отъездить за конец ноября-декабрь. *мечтательно* На хорошо поюзанной "копейке"... по снегу-льду-каше-колеям в разнообразных комбинациях... Я помню, как мне на площадке не давалась банальная "змейка". По причине - только не надо громко ржать - слабых лапок. Сил не хватало быстро откручивать руль на этой самой "копейке". Асилил этот элемент только к экзамену, гы! . А наша "горка" - её посыпали песочком по ГОСТу только в день экзамена. А так она была уполирована до зеркального состояния... Змейка тож блестела - её, как оказалось, легче всего проходить в заносе...
А как я с кругового перекрёстка при заезде на заправку не вписался в оный заезд (шириной метра так 4) и на скорости 5 км/ч въехал в сугроб и там заглох... И КАК НА ЗАПРАВКЕ ВСЕ ПОТОМ ПЕРЕДО МНОЙ РАССТУПАЛИСЬ!!!!!!
Зато первый опыт самостоятельного вождения (мой и Гарри) - начало февраля (месяц от получения прав): Москва-Питер-М18-Кировск. Дэу-Матиз, из инструментов - домкрат, баллонник и пара левых отвёрток...

М-да, прикольно...

Только Сандер , 3 и 4 никто туда не тянул - так что они сами виноваты...

Draggy, кстати, да. №№ 3 и 4 - сами себе злобные редиски...

Draggy 3 и 4 никто туда не тянул - так что они сами виноваты.
Есть такая формулировка: "не имел технической возможности для остановки". На этом легко можно выехать, поскольку первичная пара остановилась нештатно.
Можем обсудить голосом.

Сандер
"не имел технической возможности для остановки". На этом легко можно выехать, поскольку первичная пара остановилась нештатно.
Можем обсудить голосом.
31ого обсудим, голосом. Мне тоже интересно. Ведь по идее это формулировка легко бъётся другой: "не держал достаточную дистанцию" - достаточную для торможения, ммм?

Ключевая конструкция "в штатном режиме" после слова "торможения"

Обсудим, конечно.

А вообще-то нефиг по трамвайным путям ездить...
Там 2 полосы в каждую сторону и пара относительно "коротких" светофоров - стремящиеся по трамвайным путям хитрожопые торопыги только ненужную суету создают.

3-му не конает, он шел в том же ряду, и остановку 1-го должен был отработать. с 4-м - может быть по-разному... если 2-й выскочил из соседнего ряда....

*никто не хочет дожидаться обсуждения голосом.*
Мы с *php* предвзяты: мы терпеть не можем этих "самых умных", которые едут по трамвайным путям, надеясь выиграть пару- тройку минут. По трамвайным путям там, по правилам в принципе можно поворачивать - про свободную езду прямо речи не идёт, м?
но может они все и собирались на поворот - этого никто не знает, да.

1.
"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

2.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками

И наконец:
3.
Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2 , движение по трамвайным путям через перекресток запрещается.

Из чего вывод По трамвайным путям там, по правилам в принципе можно поворачивать - про свободную езду прямо речи не идёт, м????

Номера пунктов ПДД не привожу, можно поискать самостоятельно.

По поводу пациентов 3 и 4 предлагаю все же перенести обсуждение на личную встречу, ибо писать много надо.

При этом не должно создаваться помех трамваю.


Из чего вывод По трамвайным путям там, по правилам в принципе можно поворачивать - про свободную езду прямо речи не идёт, м????
забыла-забыла, каюсь.

Саша, дело не в том, что по ПДД можно ездить по трамвайным путям. А в том, что но Вавилова по трамвайным путям третьим рядом ехать не айс, ибо перекресток с 60-летия Октября дурной и короткий.
Но все постоянно куда-то торопятся.