... положа руку на сердце, уже притомил . Аналогичную дрянь подцепили на один из рабочих компов где-то в середине декабря. Чисткой системного реестра бутявка была слегка придавлена, скриптом выпилена напрочь, но успела покоцать настройки интернетов, посему пришлось переустановить винду и программы. Что характерно, процедура заняла чуть более 2 часов (из них полчаса на винду). Создал бы заранее образ диска С - восстановил бы быстрее.
Сенсация! Раскрылся главный обман советских мультипликаторов! Мало кто помнит что чебурашку так назвал грузчик овощного магазина, типа "что ж ты опять чебурахнулся"! Как советский грузчик мог вместо нае@нулся сказать чебурахнулся? Настоящее имя чебурашки - Нае@нашка!!!
неподалеку от Подольска намечается большое снежно-ледовое рубилово. Ввиду скользкой трассы и наличия глубокого снега по бокам ея монопривод к участию в рубилове, к сожалению, не допускается, ибо нет времени на его (монопривода) выдергивание.
Правлю базу данных реактивов нашей лабы. Составлял ее лет 5 назад странный, перманентно лохматый, исключительно тупой (но жизнерадостный) молодой человек (впоследствии перевелся на биофак и был оттуда с треском выгнан за неуспеваемость - а это суметь надо, доложу я вам).
Если дорога совсем убитая, и ехать быстро, то от ударов о кочки могут быть повреждения бампера, картера (стальная или пластиковая пластина, установленная на днище машины). Так же, если ну очень постараться, можно погнуть диски колес и ось, на которой эти колеса крепятся.
со штурманом - "аборигеном" - полезный опыт. Только качество (колдобины) и фактура (скользко) дороги подкачали. Тормозит фигово. Разгоняется, впрочем, тоже.
Надо бы летом повторить. На TOYO H08. Цепкой и мягкой.
"Английское специализированное издание Autocar определило самые плохие автомобили минувшего десятилетия. Список был составлен по результатам голосования и исходя из соотношения планировавшихся объемов продаж машины той или иной модели и реального количества проданных экземпляров.
Возглавил позорный перечень французский Renault Vel Satis, планировалось продать 3,5 тыс. таких авто, а было продано 1404. Недалеко "уехал" от него FIAT Croma - с 2005 по 2008 годы лишь 1386 экземпляров нашли своих владельцев вместо 5-6 тысяч. Также в список худших вошел Peugeot 1007: за четыре года продаж машину этой модели приобрели всего 8036 человек, тогда как производители намеревались сбыть 17 тыс. автомобилей.
Кроме названных моделей в списке значатся: Nissan Primera, FIAT Stilo, Subaru Tribeca, SEAT Toledo, Opel Signum, Dodge Avenger, Jaguar X-Type, Peugeot 407 Coupe, Renault Avantime, Smart Roadster/smart Coupe, а также Maybach 57/62, Mercedes-Benz R-Class и Alfa Romeo Spider."
Ну, тут еще можно с чем-то согласиться.
"Самым лучшим автомобилем за последние 10 лет большинством голосов автоэксперты посчитали выпущенный в 2001 г. и сразу завоевавший всеобщее признание Range Rover. Именно эту машину называют "королем автомобилей и автомобилем королей".
Что касается продаж в нашей стране новых легковых и легких коммерческих автомобилей, в прошлом году они сократились по сравнению с 2008 г. на 49% – до 1,46 млн единиц, это соответствует уровню 2005 года. В прошлом году в России заметно сократилось и производство автомобилей: на 59,7%, до 723 тыс. 224 единиц. При этом производство легковых машин уменьшилось на 59,4%, а выпуск автомобилей иностранных брендов снизился на 52,7 процентов."
Дернули у одного совершенно незнакомого человека Субару (Импрезу древнюю), прям из гаражного сервиса. Как водится, его друзья разместили объявы на автофорумах. Спокойное, корректное обсуждение на СубаруФаке, Nismo, автору, Лада-клубе. У нас запостили. Но вот на ФордФокус клубе объява вызвала своеобразную реакцию:
"А лоха на субарке пробеговой почему бы не кинуть? Импрезе этой красная цена 150 штук от силы, на разбор их знакомые взяли бы за 80-90 запросто."
Немедленно вспомнилась статья с Луркморья:
"Ford Focus — самая доступная в своём C-классе кредитопомойка среди новых иномарок пристойного происхождения. Конечно, в этой стране продаются десятки куда более нищебродских машин, например, автомобили российских, китайских и прочих марок, не говоря уж о б/у тачках. Тем не менее, Фокус сгубил факт его доступности при какой-никакой солидности. Дело в том, что повозку облюбовал офисный планктон, причём эта любовь безмерна. По некоторым оценкам, до 40 % новых машин в Питере и до 30 % в Москве — это Ford Focus. На середину 2009 года — самая популярная машина на рынке секонд-хэнд. Планктону, видимо, стало нечем выплачивать кредиты.
Как результат, к владельцу оного средства передвижения сразу приклеивается ярлык унылого клерка, быдла и серости. Фокус можно покупать только в кредит, иначе он теряет всю прелесть. Именно поэтому среди автомобилистов появилось выражение «быдло на кредитных Фокусах». "
Однажды в студеную зимнюю пору Лошадка прилипла писюлькой к забору Она и брыкалась, она и лягалась Лошадка ушла, а писюлька осталась. БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ! ИДУТ КРЕЩЕНСКИЕ МОРОЗЫ!